La protezione totale del vetro. La visione totale dal vetro. Le vetrate Gibus scorrono fluide e silenziose a separare o aprire interno ed esterno in abitazioni, ristoranti, hotel, negozi. Un effetto “tutto vetro” creato da pannelli scorrevoli in vetro monolitico temperato, senza profili perimetrali e con guarnizioni trasparenti tra un pannello e l’altro. Vetrate frangivento sicure, con ante dallo spessore che varia dai 10 ai 12 millimetri e scorrono su vie parallele in acciaio inox grazie a due carrelli. Vetrate resistenti: la struttura è in alluminio verniciato a polveri, trattato con cromatazione per fissare la vernice alla superficie e rallentare l’aggressione di pioggia, raggi UV, vento, nebbie saline.

Vetrate belle, con vetri temperati, anche extrachiari o satinati. Con chiusure di serie come il pomello tondo in acciaio inox, o opzionali come il pomolo interno in acciaio e carter esterno liscio o serratura con chiave. E strutture verniciate in diversi colori. Vetrate versatili: le ante possono essere a 2, 3 o 4 vie e raggiungere gli 8 elementi, combinate con apertura laterale o centrale. Nemmeno l’acqua di condensa offusca la trasparenza delle vetrate Gibus, perché defluisce attraverso una paratia alla base e la spianatura delle vie a ridosso delle battute laterali.

GLISSE è caratterizzata da grande cura nelle finiture e nella scelta dei materiali, che abbinano i vetri temperati (anche extrachiari o satinati) con struttura in alluminio verniciato e binario in alluminio anodizzato argento.

Ogni anta in vetro temperato di sicurezza da 10 o 12 mm scorre su vie parallele in alluminio per mezzo di due carrelli che permettono un movimento fluido. Le configurazioni possibili prevedono soluzioni da 2, 3, 4 e 5 vie fino ad un massimo di 10 ante, nelle combinazioni con apertura laterale o centrale. Le maniglie in alluminio agevolano l’impugnatura per gli scorrimenti. L’efficace smaltimento dell’eventuale acqua di condensa avviene con l’azione combinata di una paratia posta alla base e la spianatura delle vie a ridosso delle battute laterali. Abbattimento sonoro fino a 19 dB.